YAMAHA FZ6S
正確的名稱應該說是 FZ6 Fazer S2
提到這台車，口水都快流下來了...XD
早期06年的FZ6S還未給我如此強烈的感覺~
但是看到了07年FZ6S S2版的出現，整個就迷上了
這不就是我理想中的車嗎~~~?!
上圖就是06年的FZ6S啦~
與07年不同的地方如下圖
最明顯的就是顏色的不同，原本銀骨的車架和引擎顏色全都改成黑骨
此外也修正噴射的電腦程式，以獲得較為平順的動力和優異的油門反應
另外制動也換成了雙子星對四卡鉗，總算是將為人詬病的一環給修正
還有儀表改成我愛的指針式轉速錶，這也是FZ-1的儀表
乘客的腳踏也改成黑色的鋁合金材質，之前的是焊接的顯得很粗糙
風鏡也經過重新設計，前叉也總算是修改過，修正以往過軟的問題
更棒的椅墊也修改過，材質也換了材質，讓腳短的人更容易碰觸到地
黑色的真是太殺了，看了真是讓我都快黏到螢幕上去了..XD
The original source of the picture is in http://www.bikewalls.com/
這個是Team YAMAHA Blue 也是S2版的新顏色！超漂亮的寶藍色！
紅色的....也很漂亮～不過我比較中意藍色跟黑色XD
這是新款的椅墊，比較有絨布的感覺，看起來材質不錯@@"...還沒去坐過
我超愛這個儀表的啦~反而舊款的圓錶我比較沒有好感= =
迷死人的鋁合金後搖臂...比起前一代的更有質感
雙子星對四卡鉗和新的前叉相信是最大賣點!!不輸對手(GSR-600)
不同06年以前的款式，重新設計的風鏡更加修長
而排氣管是沒有修改過的，維持一貫的坐墊下後雙出尾管
這些圖片都是從http://www.bikewalls.com/所下載的，圖片都很讚~
原先我覺得S版的車頭太過龐大，有點頭重腳輕的現象
看起來不夠均衡，但是S2版修改過後，下巴曲線有向上提昇
整流罩整體看起來較為內斂，風鏡的曲線修改後也加分不少
雖然比起FZ6S的鷹眼大燈，我更喜歡FZ1S有稜有角的的造型
但是FZ6S整體還是非常的搭配!!
整體來說，我超愛FZ6S，當然是S2版的，相對的價格上也比較不平易近人= =
之前FZ6的售價還跌到30萬有找，跌幅非常的驚人！
但是到了S2版進口以來，定價卻趨近於36萬，真是讓人下不了手
有傳言說車價變動是兩大貿易商在互相競爭，據說2008年將有總代理
相信明年價格會很穩定。
而這台車的補修則是不用煩惱的，因為這款車真的是太熱賣
幾乎到了何處有車隊、何處有FZ6的情況@@
對我來說，R6引擎加上街車風格，無論是排氣管、整流罩、整體造型都深深吸引我
若要買新車，真的是非FZ6S其他都不考慮了!!
(當然，要能忍受低速無力的小缺點...畢竟是跑車引擎改的)
Yamaha FZ-6 S2 Fazer 規格表 (取自Motorcycle Specifications)
| Make Model | Yamaha FZ-6 S2 Fazer |
| Year | 2007 |
| Engine | Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder. |
| Capacity | 600 |
| Bore x Stroke | 65.5 x 44.5 mm |
| Compression Ratio | 12.2:1 |
| Induction | Group injection type fuel injection |
| Ignition / Starting | TCI / electric |
| Max Power | 98 hp 72 kW @ 12000 rpm |
| Max Torque | 63.1 Nm 6.4 kg-m @ 10000 rpm |
| Transmission / Drive | 6 Speed / chain |
| Frame | Aluminium die-cast, diamond shaped |
| Front Suspension | 43mm Telescopic fork, 130mm wheel travel |
| Rear Suspension | Swingarm Link less type Monocross, 130mm wheel travel |
| Front Brakes | 2x 298 mm discs |
| Rear Brakes | Single 245 mm disc |
| Front Tyre | 120/70 ZR17 |
| Rear Tyre | 180/55 ZR17 |
| Seat Height | 795 mm |
| Dry-Weight / Wet-Weight | 186 kg / 191 kg ABS |
| Fuel Capacity | 19.4 Litres |
關於FZ-6S
YAMAHA 2007 FZ6 北美官網的介紹
FZ6-Forum.com 國外蠻有規模的FZ6論壇，資源甚多
鐵騎網誌 YAMAHA FZ-6 S2
鐵騎網誌 中量級高性能街車爭寵火拼
Z-Club FZ-6版 國內相當有規模的FZ-6專屬討論版
寶哥的重車日記 YAMAHA FZ6 Fazer～第二騎 寶哥的照片超漂亮!!
Mobile01 [開箱很久後分享] 06' Yamaha FZ6-S 藍色 - 圖多，字多
YAMAHA 2007 FZ6 Video 北美官網的影片
z1000一次到位價或許比s2貴可是貴的值得阿
回覆刪除不然就
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/07/suzuki/mod_06_gsx1400/06gsx1400.htm
大扭力重量級車種我喜歡
至於租車可以試試
是試感覺不是試極限因為數據是數據表格是表格去騎過才是真的
http://www.mymoto.com.tw/
不錯的租車行
租了三四次的車身邊一些人都租過車
危險性真的看自己
版主回覆：(03/13/2008 08:48:49 PM)
嗯阿~我也想阿~不過大車騎乘不像是一般小車...
對於新手來說,牽新車又是公升級的,車又高820mm,對我來說太勉強
所以我比較傾向中量級的街車@@"...
租車我則是對本票比較反感...所以比較不想接觸啦
我常常在車行騎別人的車,雖然比我的車又猛又快的很多
可是我還是比較喜歡騎自己的車,感覺才對:)
謝謝你的建議啦,搞不好我有換車的話就是Z1000了^^
oh yeah~~開落去開落去~~
回覆刪除版主回覆：(09/07/2007 12:13:49 PM)
Shut up!
我是覺得除非你真的限定自己玩到這裡就好...要不然還是一次到位的好...
回覆刪除像我剛開始玩耳機也是想說不要玩到HI-END這的大...所以就直接HI-FI攻頂...反倒是第一支中階耳機聽不到一個月就拋了...浪費不少預算...
有差啦...真的有差
版主回覆：(09/08/2007 08:56:26 AM)
話不是這麼說,有些興趣是靠經驗累積的,相信你聽過各種不同等級的你才能聽出不同耳機耳機的差異。
話說回來,新車落地就掉了十萬,拿4x萬買一台Z1000等於是買了3x萬的車。
偏偏又是人生第一台,要篤定說以後不會換車的機率太小了
到時候想換車心就開始倘血了~小朋友這時候就不是一次到位了...是一直離家出走..囧
循序漸進還是比較好,就好像我沒有買雲豹的話今天就不會想騎大車:)
Hi,Frostfox,I had browsed your blog,it's very funny.I think you must a funny guy.
回覆刪除It's cool!You have a Hartford,too!
It's a good motorcycle for a transportation in Taipei everyday.
So,even I bought a big bike(maybe Kawasaki),I will still ride my Hartford HD-200s to go to work!
By the way, I also love Honda Hornet 600.Especially it's very cool for its' two exhaust!
But,there is not agency for Honda in Taiwan.
So,I do not think about Hornet 600.
Thank you for your comment. :)
就是因為經驗累積所以在買之前可以多多試車，騎過1000RR跟600RR感覺只有街車好，我要的是足夠的力量跟我出遊而不是足夠的力量讓我衝刺，所以特別喜歡像是GSX1400或是F800這一類的車能文能武，至於換車賠錢這是必然的所以更要考慮一台車要能騎多久，Z1000衝拉 XD
回覆刪除版主回覆：(09/08/2007 09:01:41 AM)
Z1000...以我70%現金,30%貸款的目標,我得繼續五天只花100元吃早餐300元加油的方法再存6個月
這樣下去恐怕我買新車之前我已經變成木乃伊了...So..我還是挑了一台2手Z750s先來止癮@@
新車的話...要等到五期穩定後~錢也夠了加上沒有任何負擔~我就會衝了~"~